Ariens 992808-ProZoom 3166S Specifications Page 70

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F - 34
La tondeuse pèse sur
le groupe moteur
1. Tr/min du moteur trop lent.
2. Vitesse de déplacement trop rapide.
3. Accumulation d’herbe excessive sous
le carter.
1. Mettre la manette des gaz à plein régime.
2. Réduire la vitesse de déplacement.
3. Nettoyer la face inférieure du carter
de coupe.
Bruit du carter de
coupe excessif
1. Accumulation d’herbe excessive sous
le carter.
1. Nettoyer la face inférieure du carter
de coupe.
Mauvais ralenti
du moteur
1. Carburateur mal réglé.
2. Ecartement de la bougie inadéquat.
1. Contacter le concessionnaire.
2. Vérifier et régler de nouveau l’écartement
des bougies.
Pétarade du moteur 1. Carburateur mal réglé. 1. Contacter le concessionnaire.
Le moteur tourne mais
la machine ne se
déplace pas.
1. Courroie d’entraînement ayant du jeu
ou brisée.
2. Niveau d’huile hydraulique dans le
réservoir bas.
3. Soupape de décharge de la pompe
ouverte.
4. Filtre à huile hydraulique obstrué.
5. Dysfonctionnement de la pompe ou
du moteur.
1. Tendre ou remplacer la courroie
d’entraînement.
2. Remplir le réservoir.
3. Fermer la soupape de décharge.
4. Remplacer le filtre à huile hydraulique.
5. Contacter le concessionnaire.
Perte de puissance
de la machine ou le
système hydraulique
entre en surchauffe.
1. Niveau d’huile hydraulique trop bas.
2. Bouchon du réservoir d’huile hydraulique
manquant.
1. Remplir le réservoir.
2. Trop plein ou contenant de l’eau.
Perte de puissance
ou le système ne
fonctionne ni dans
une direction ni dans
l’autre.
1. Limitations dans le filtre à air.
2. Mauvaise compression.
3. Les leviers de direction doivent être réglés.
4. Soupape de décharge hydraulique ouverte.
5. Courroie de la pompe endommagée
ou usée.
6. Courroie de la pompe hors de la poulie.
1. Effectuer l’entretien du filtre à air.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Fermer la soupape de décharge.
5. Remplacer la courroie.
6. Remettre la courroie sur la poulie.
Surchauffe du moteur 1. Crépine d’admission d’air obstruée.
2. Ailettes de refroidissement obstruées.
1. Effectuer l’entretien de la crépine
d’admission d’air.
2. Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Le moteur cale
lorsque les lames
s’enclenchent.
1. Lopérateur n’est pas assis sur le siège.
2. Panne du système de sécurité.
3. Palier de broche défectueux.
4. Lames verrouillées pour raison inconnue.
1. S’asseoir sur le siège.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Nettoyer la face inférieure du carter
de coupe.
Pression de l’huile
moteur basse
1. Bas niveau d’huile.
2. Huile diluée ou trop légère.
1. Faire l’appoint d’huile.
2. vidanger l’huile et localiser la source
de contamination.
Consommation d’huile
élevée
1. Nombreuses possibilités. 1. Contacter le concessionnaire.
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION
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