Ariens 992808-ProZoom 3166S Specifications Page 61

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F - 25
ROULETTES
Entretien des paliers à rouleaux des roulettes
1. Garer la machine sur une surface plane, mettre les
leviers de direction en position de stationnement,
couper le moteur et retirer la clé.
2. Relever l’avant du groupe moteur et le soutenir avec
des crics.
3. Déposer les contre-écrous, boulons et groupe roue
de la fourche de roue.
4. Déposer les chapeaux de coussinet, les paliers et
le tube d’entretoise du groupe roue.
5. Nettoyer et examiner les paliers et appliquer de la
graisse neuve. Remettre les paliers en place comme
requis.
6. Remettre en place le tube d’entretoise, les paliers
et les chapeaux de coussinet neufs.
7. Remettre la roue en place avec le boulon et le
contre-écrou déposés à l’étape 3.
Entretien des paliers de roulettes
1. Garer la machine sur une surface plane, mettre les
leviers de direction en position de stationnement,
couper le moteur et retirer la clé.
2. Relever l’avant du groupe moteur et le soutenir avec
des crics.
3. Déposer le chapeau (2), le contre-écrou 3/4" (24),
les trois rondelles Belleville 3/4" (15) et l’ensemble
soudé de la roue avant (9), voir figure 17.
REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de déposer la cuvette
de roulement à moins de devoir remplacer les paliers.
4. Déposer le joint inférieur (6) et le palier inférieur (5).
5. Déposer le palier supérieur (5).
6. Nettoyer et examiner le palier, appliquer de la graisse
neuve. Remettre les paliers en place le cas échéant.
7. Remettre le palier inférieur en place avec nouveau joint.
8. Remettre le palier supérieur en place.
9. Remettre les rondelles Belleville l’une en face de
l’autre pour qu’elles se compriment. Serrer l’écrou
jusqu’à ce que toutes les rondelles soient plates.
Puis dévisser de 1/2 tour pour précharger les paliers
correctement.
10. Appliquer de la graisse sur les graisseurs jusqu’à
l’apparition de la graisse en haut du palier. Remettre
le chapeau.
RESSORT D’AIDE AU LEVAGE
L’aide ressort de levage carter est conçu pour optimiser la
performance du carter et réduire l’effort de l’opérateur.
Pour régler l’aide ressort de levage, abaisser le carter
de coupe sur la position la plus basse. Régler le ressort
en serrant l’écrou jusqu’à ce que le carter commence
à se soulever du sol puis dévisser l’écrou d’un tour.
RÉGLAGE DU POINT MORT
Avant d’effectuer tout réglage, vérifier la pression des pneus.
A cause d’une pression des pneus erronée la machine pourrait
« tirer » d’un côté. La pression correcte est de 20 p.s.i. pour
les pneus avant et de 12 p.s.i. pour les pneus arrière.
1. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
2. Basculer le siège vers l’avant.
3. Déplacer le levier de direction vers l’arrière et lâcher
le levier. Celui-ci devrait revenir sur une position
permettant de le pousser vers l’extérieur et de le
verrouiller au point mort en position externe.
PRUDENCE : La tension de l’aide ressort de
levage peut être très forte. Etre très prudent lors
du réglage ou du remplacement de ce ressort.
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Figure 17
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