Ariens SNO-THRO 932103 - 624 User Manual download pdf (Page 21)

F - 21

RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE DE

L’OUTIL / DU FREIN

1. Déposer le protège-courroie.

2. Vériﬁer l’alignement de la courroie

(Figure 9).

La poulie du moteur et celle de l’outil

doivent s’aligner verticalement. De plus,

la courroie doit être centrée dans le

tendeur.

Pour déplacer la poulie :

a.Desserrer la vis.

b.Faire coulisser la poulie et la clé dans

la position désirée.

c.Serrer la vis.

3. Régler le câble.

IMPORTANT: Le câble d’embrayage doit être

lâche quand l’étrier est désenclenché.

a.Étrier désenclenché, desserrer le

contre-écrou sur le dispositif de

réglage du câble.

b.Relever le bras de relevage mais ne

pas déplacer le bras du tendeur.

c.Tourner le dispositif de réglage pour

éliminer le mou dans le câble. Ne pas

tendre le ressort ou déplacer le

tendeur.

d.Relâcher le bras du ressort et tourner

le dispositif de réglage 5 fois vers la

gauche (environ 6 mm ou 1/4 in).

Serrer le contre-écrou à la main.

e.Maintenir le dispositif de réglage avec

des pinces et serrer le contre-écrou

avec une clé.

4. Contrôler la longueur du ressort.

a.Mesurer la longueur du ressort de

câble d’embrayage.

b.Enclencher et maintenir l’étrier de

l’embrayage de l’outil.

c.Mesurer à nouveau la longueur du

ressort. Le ressort doit être de 3 à

5 mm (1/8 à 3/16 in) plus long quand

l’étrier est enclenché.

1. Poulie moteur

2. Poulie de l’outil

3. Visserie de réglage du

tendeur de l’outil

4. Courroie de l’outil

5. Patin de frein

6. Frein de l’outil

7. Tendeur

8. Guide-courroie

OS1820

1

2

3

4

5

7

6

Figure 7

8

OS1881

Figure 8

Vis

AVERTISSEMENT: Un RÉGLAGE

INCORRECT risque de provoquer

un mouvement inattendu du rotor et

de la turbine et de causer des

blessures graves, voire mortelles.

Le rotor / la turbine doit s’arrêter

dans les 3 secondes lorsque l’étrier

de l’embrayage de l’outil est

relâché.

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