Ariens SNO-THRO 932103 - 624 User Manual download pdf (Page 23)

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VIS À TÊTE CASSANTE

IMPORTANT: N’utiliser que des vis à tête

cassante de rechange Ariens. L’emploi

d’autres vis risque de sérieusement

endommager la machine.

Il est possible qu’un objet pénètre dans le

carter du rotor/turbine et bloque le rotor. Les

vis à tête cassante (Figure 11) ﬁxant le rotor à

l’arbre se rompent alors, ce qui permet au

rotor de tourner librement sur l’arbre et évite

l’endommagement de l’entraînement.

Remplacement :

1. Faire glisser le rotor vers l’extérieur,

contre l’axe et aligner le trou de l’arbre sur

le trou du rotor (les trous de l’arbre pour

les vis à tête cassante doivent être

alignés).

2. Introduire les vis à tête cassante dans le

trou (si la vis à tête cassante a rompu, la

vis de rechange pousse la partie restante

hors de l’arbre).

3. Fixer la vis à tête cassante avec un écrou.

REMPLACEMENT DE L’ARÊTE DU

ROTOR

Les arêtes en caoutchouc du rotor s’usent

avec le temps. Contacter le concessionnaire

Ariens pour remplacement.

IMPORTANT: Remplacer les arêtes en

caoutchouc avant que les arêtes métalliques

ne commencent à s’user.

REMARQUE: Une fois les arêtes en

caoutchouc du rotor remplacées, régler la

lame racleuse. Voir Réglage de la lame

racleuse ci-dessous.

RÉGLAGE DE LA LAME

RACLEUSE

IMPORTANT: Une usure trop importante de la

lame racleuse entraîne l’endommagement du

carter du rotor/turbine.

Le réglage de la lame racleuse permet de

compenser l’usure.

Réglage de la lame racleuse :

1. Faire basculer la machine vers l’arrière et

la laisser reposer sur les poignées.

Soutenir le carter et desserrer les écrous

ﬁxant la lame.

2. Si la machine ne racle pas nettement,

déplacer la lame racleuse vers l’avant. Si

la machine ne se déplace pas et que la

lame racleuse bloque, la déplacer vers

l’arrière.

Serrer la visserie et effectuer un contrôle de

fonctionnement. Répéter le réglage selon le

besoin jusqu’à un fonctionnement correct.

1

2

1. Arbre du rotor

2. Vis à tête cassante

OS0402

2

Figure 11

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