Ariens 992807-ProZoom 60 Specifications Page 91

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Ajustes del asiento
iADVERTENCIA! Realice todos los ajustes
del asiento con la unidad estacionaria, el freno
de estacionamiento accionado y el motor
apagado.
El asiento est_ dise_ado para una persona.
No permita que monten pasajeros en esta
m_quina.
Para ajustar el asiento hacia adelante o hacia atr_s:
1. Estando sentado, tire hacia fuera de la palanca de
posicionamiento del asiento y deslice el asiento hasta
la posici6n deseada.
2. Suelte la palanca y deslice el asiento hacia adelante
o hacia atr_s para bloquearlo en su posici6n.
Para ajustar el muelle del asiento al peso del operador:
1. Gire el bot6n en sentido horario para un operador m_s
pesado.
2. Gire el bot6n en sentido antihorario para un operador
menos pesado.
Hor6metro
Registra el n_mero total de horas que el motor ha estado
en funcionamiento.
IMPORTANTE: Mantenga un registro de las lecturas
del cuentahoras como referencia para los intervalos
recomendados de lubricaci6n y mantenimiento.
NOTA: Para obtener lecturas exactas, asegQrese de que el
interruptor de encendido est6 APAGADO cuando la unidad
no est6 funcionando.
Bloqueo del eje frontal
El cortac6sped se entrega con el eje frontal en la posici6n
flotante. Para bloquear el eje frontal, quite los dos pasadores
de 5/8 x 5" de las ubicaciones mostradas e ins@telos en los
orificios externos de la estructura, como se observa.
Eje fijo
Figura 9
FUNCIONAMIENTO
Periodo de rodaje
El funcionamiento del cortac6sped durante las cincuenta
primeras horas puede ser un factor importante a la hora
de determinar el rendimiento y la vida Qtil del motor
y de la unidad de alimentaci6n.
El motor puede operarse alas RPM m_ximas, pero se
debe evitar una carga excesiva. Si el motor comienza
a ralentizar debido a una carga excesiva, h_galo
funcionar a una velocidad de avance m_s lenta
manteniendo a la vez la velocidad del motor.
Revise frecuentemente el motor, las bombas y los
motores durante el periodo de rodaje. Observe si se
produce alguna fuga de liquidos. Rellene a los niveles
marcados segQn necesidades y repare cualquier fuga
que pueda aparecer.
Observe si se ha aflojado alguna tuerca, perno o tornillo
y apri6telos segQn necesidades. Observe esta
posibilidad principalmente en las tuercas de retenci6n
de las ruedas.
Durante el periodo de rodaje, revise los ajustes
del brazo de control y del freno de estacionamiento.
Puede que haya que ajustar el freno de estacionamiento
despu6s de las primeras horas de funcionamiento.
Mantenga limpia la zona alrededor del tubo de Ilenado
del dep6sito de combustible y asegQrese de que la
gasolina sea del octanaje correcto y que no tenga
contaminantes.
El cambio del aceite y del filtro se deben realizar
despu6s de las 8 primeras horas de uso y despu6s
cada 100 horas de funcionamiento.
PRECAUCION: Se deben realizar unas
pr_cticas de mantenimiento correctas para
una operaci6n segura. (Consulte Programa
de mantenimiento en la p4gina 19).
Combustible
iADVERTENCIA! EVITE LESIONES.
Antes de proceder, leer y comprender toda
la secci6n de Seguridad.
A_ada combustible al dep6sito segQn necesidades. Consulte
en el manual del motor el tipo y calidad del combustible.
Para
1.
2.
3.
,
agregar combustible al dep6sito de combustible:
Coloque la unidad en una zona abierta o bien ventilada.
Apague el motor y deje que se enfrie.
Limpie la tapa del combustible y el _rea circundante a
la misma para evitar que entre suciedad en el dep6sito
de combustible. Quite la tapa del dep6sito de
combustible.
Llene el dep6sito del combustible hasta 25 mm (1 pulg.)
por debajo de la parte inferior del cuello del tubo de
Ilenado. No Io Ilene en exceso.
E-15
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