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REViSiON ET REGLAGES
REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU DE
LA BOJTE DE VITESSES (Voir la Fig. 34)
Le tevier de contr61e de la bo_te de vitesses est regt6 au moment
de la fabrication et n'a donc pas besoin d'autres reglages.
• Desserrer leg@ement le boulon de reglage sur la pattie avant
de la arri@e;
• Fakes demarrer le moteur et deplacer le levier du mouvement
de la bofte de vitesses mecanique jusqu'A ce que le tracteur
n'auance mine recule;
• Gardez le tevier de contr61e de la boTte de vitesses dans
cette position et eteindre le moteur;
• Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le
boulon de regtage;
• Deplacez le levier de contr61e au point mort (vanne de fer-
meture),
• Vissez & fond le boulon de reglage.
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de
reglage, reglez la hauteur de latondeure Ala position la plus basse.
Si le tracteur continue A glisser progressivement vers l'avant
ou vers I'arri@e apres ce reglage et avec le tevier au point mort,
effectuez les op@ations ci dessous:
• Desserrez le boulon de regtage
• Deplacez le levier de contr61e du mouvement de1/4 ou 1/2
pouce dans la direction du glissement;
• Vissez A fond le boulon de reglage,
• Faites et faites un essai demarrer le moteur.
• Si le tracteur continue a. gtisser, rep6tez les op@ations ci-
dessus jusqu'A ce que vous obteniez les resultats desir6s.
LEVlER DE CONTROLE
DU
POINT MORT VANNE DE
FERMETURE
,...... BOULON DE
,,"" '_, REGLAGE
Fig. 34
POUR Vi_RIFIER LES FREINS
_, vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavee, si plus de 5 pieds (1,5 metre) sont necessaires pour ar-
r@er le tracteur, vous devez faire v@ifier les freins.
Vous pouvez egalement v@ifier les freins ainsi :
t. Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavee, abaissez completement la pedale de frein/
d'embrayage et actionnez le frein de stationnement.
2. Desenclenchez latransmission en plagant le contr61e de roue
libre & la position ,_transmission disengaged _ (transmission
desenclench6e). Tirez sur le contr61e de roue libre et placez-
le dans la rainure et retAchez-le de fa(}on b.ce qu'il soit dans
la position desenclenchee.
Les roues arriere doivent @re btoquees et d@aper Iorsque vous
tentez de pousser te tracteur vers I'avant. Si les roues arriere
tournent, les freJns doivent @re v@ifies. Communiquez avec un
centre d'entretien professionnel.
POUR RI_GLER L:ALIGNEMENT DE LA
DIRECTION
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
en position horizontale (de gauche & droite) quand les roues du
tracteur sont droites, entevez levolant de direction et rassemblez-
le selon les directives indiquees dans la section "Montage" de
ce manuel.
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
reglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con-
vergence ou le carrossage des roues avant, contactez le centre
d'entretien autorise le plus proche.
POUR ENLEVER LES ROUES (Volt la Fig. 35)
• Fixes solidement des cales sous I'essieu.
• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les rondel-
les pour permettre I'enlevement de la roue (la roue arri@e
contient une cle carree - ne la perdez pas).
• Reparez le pneu et rassemblez-le.
• Sur les roues arri@e seulement: alignez les raJnures dans
le moyeu de roue arriere et I'essieu. Ins@ez la cte carree.
• Reinstallee les rondelles et Jns@ez&fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
• Reinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher tes crevaisons de pneus et pour
prevenir les pneus & plat & cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre depositaure de peces. Ect ob-
turateur previent aussi I'assechement et la corrosion du pneu.
BAGUEDE
RONDELLES
COUVRE=
ESSIEU.
CLE CARREE _
ROUE ARRII_RE SEULEMENT)
Fig. 35
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