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ENTRETIEN

COURROIES TRAPi_ZOJ'DALES

V@ifiez les courroies trapezoidates pour la det@ioration et I'usure

apresl00 heures d'utilisation. Remplacez-les si necessaire. Les

courroies ne sont pas reglables. Remplacez les courroies si elles

glissent b.cause de I'usure.

ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission

devraient @re conserves propres pour assurer le refroidissement

correct.

N'essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pen-

dant que le moteur fonctionne ou est chaude ou pendant que la

transmission est chaude.

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour assurer que

les lames de ventilateur sont propres et intactes.

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la salete, I'herbe

coupee et les autres mat@iaux. Pour eviter d'endommager

les joints d'etanch6ite, n'utilisez pas Fair comprime ou le

pulv@isateur A haute pression pour nettoyer les ailettes de

refroidissement.

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANSMISSION

La transmission a ete scetlee & I'usine et I'entretien de fluide n'est

pas exige pour la durabilite de la transmission. Si la transmis-

sion fuit ou doit @re repar6e, contactez votre centre d'entretien

autorise le plus proche.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile detergente de qualite sup@ieure de

classification API SG-SL. Choisissez le degree de viscosite SAE

de I'huile selon la temp@ature d'utilisation prevue.

DEG RI_ DE VISCOSITE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

C -30 -2(3 -10 0 1'0 20 30 40

TABLEAU DES TEMPI_RATURES

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosite (5W30,

t0W30 etc.) ameliorent le demarrage par temps froid, ces huiles

de multiviscosite augmentent la consommation d'huile quand elles

sont utilisees & plus de 0°C/32°R V@ifiez le niveau d'huile de

moteur plus frequemment pour eviter d'endommager le moteur

de l'utilisation avec un niveau d'huile bas.

Changez I'huile toutes les 50 heures d'op@ation ou au moins une

fois par an si le tracteur est utilise moins de 50 heures par ans.

V@ifiez le niveau d'huile du carter-moteur avant de demarrer

le moteur et toutes les huit (8) heures d'utilisation. Serrez le

bouchon de remplissage d'huile avec la jauge d'huile chaque

fois que vous v@ifiez le niveau d'huile.

POUR CHANGER I:HUILE DE MOTEUR

(Voir la Fig. 18)

Determinez la gamme de temp@atures prevue avant le change-

ment d'huile. Toute t'huile dolt avoir la classification API SG-SL

• Assurez-vous que le tracteur soit stationne sur un terrain plat.

• Lhuile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Recueillez I'huile dans un recipient appropri&

• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge

d'huile. Ne permettez pas que des saletes entrent dans le

moteur quand vous changez I'huile.

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inf@ieur de la soupape

de vidange et instaltez le tube de vidange sur le raccord filet&

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

POSITION E_

FERME_E

ET SERRE__

"V TuBEoE

BOUCHON _ . .--'"

JAUN__ V, DANGE

Fig. 18

• Deverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

I'int@ieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

d'une montre.

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

• Apres que I'huile se soit ecoul6e completement, serrez et

verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l'int@ieur

et en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'&

ce que la cheville soit en position verrouillee comme montr&

• Retirez te tube de vidange et remettez te bouchon sur le

raccord inf@iuer de la soupape de vidange.

• Remplissez le moteur avec I'huile dans le tube de la jauge

de remplissage d'huile. Versez lentement. N'en mettez pas

trop. Vo[r la section de "SPECIFICATIONS DU PRODUIT"

pour la capacite approximative.

• Utitisez le calibre du bouchon de remplissage d'huile avec la

jauge d'huile pour v@ifier le niveau d'huile. Assurez-vous que

la jauge d'huile soit serree Afond pour obtenir une indication

correcte du niveau d'huile. Maintenez te niveau d'huile & la

marque pleine (FULL) de la jauge d'huile. Serrez & fond le

bouchon sur le tube quand vous avez fini.

FILTRE D'HUILE DE MOTEUR

Remplacez le filtre d'huile de moteur chaque saison ou tous les

deux (2) changements d'huile si le tracteur a et6 utilise plus de

100 heures dans une (1) annee.

FILTRE A AIR

Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un flttre & air

sale. Nettoyez lefiltre & air plus souvent si utitise dans les endroits

tres poussi@eux ou sales. Voir le manuel du moteur.

NETTOYER LE TAMIS D'AIR

Le tamis d'air dolt @re tibre de salete et de balle de c@eale pour

eviter d'endommager le moteur A cause du surchauffage. Net-

toyezde avec une brosse en fer ou de l'air comprime pour enlever

toutes les saletes, la paille, et les fibres de gomme sech6s.

SYSTI_ME DE VENTILATION

Pour assurer le refroidissement correct, assurez-vous que le

tamis d'air, les ailettes de refroidissement, et les autres surfaces

ext@ieures du moteur soient propres en tout temps.

Toutes les 100 heures d'utilisation (plus souvent dans des condi-

tions poussi@euses et sales), entevez le bottler de soufflerie

et les autres deflecteurs d'air de refroidissement. Nettoyez les

ailettes de refroidissement et les surfaces ext@ieures si neces-

saire. Assurez-vous que les deflecteurs d'air de refroid[ssement

soient reinstall6s.

REMARQUE: Si vous utilisez le moteur avec un tamis d'air

obstrue, des ailettes de refroidissement sales ou obstruees, et/

ou des deflecteurs d'air de refroidissement enleves, te moteur

pourra @re endommage & cause du surchauffage.

BOUGIE D'ALLUMAGE

Remplacez les bougies d'allumage au debut de chaque saison

de tonte ou apres toutes les 100 heures d'utilisation selon qui

se presente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le

reglage d'ecartement, ref@ez-vous b.la section de Specifications

du Produit de ce manuel.

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