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ENTRETIEN

TRACTEUR

Observez toujours les regles de securit6 quand vous fakes

I'entretien.

FONCTIONNEMENT DU FREIN

Si le tracteur demande une distance d'arret de plus de cinq (5)

pieds (1,52 m) pour s'arreter & grande vitesse, sur une surface

horizontale en beton sec ou pavee, v9us devez contr61er et regler

le frein. (Voir la section "POUR REGLER LE FREIN" dans la

section Entretien et Reglages de ce manuel).

PNEUS

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir la

valeur en PSI indiquee sur ceux-ci).

• Assurez-vous que vos pneus nesoient pas en contact avec

de I'essence, de l'huile ou des produits chimiques insecticides

qui pourraient endommager le caoutchouc.

• I_vitez les souches, les pierres, les ornieres profondes, les

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient causer

des deg&ts aux pneus.

REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pre-

venir les pneus & plat b.cause des fuites,un enduit d'etancheite de

pneu peut etre achete chez votre fournisseur de pieces. L'endreit

emp_che te pnere de pourrir ou de se corroder.

SYSTE,'ME DE PRI_SENCE DE EOPERATEUR ET

SYST.EME DE FONCTIONNEMENT EN MARCHE

ARRIERE (ROS) (Volt la Fig. 16)

Verifiez si les systemes de presence de I'operateur, de marche ar-

dere et deverrouillage fonctionnent correctement. Sivotretracteur

ne fonctionne pas de la fagon decrite, reparez-le immediatement.

• Le moteur ne demarre pas sauf si la pedale d'embrayage/

frein est appuyee a fond est la commande de l'embrayage

de I'accessoire est degag6e.

VE_RIFIEZ PRI_SENCE DE LOPE_RATEUR

• Si I'operateur quitte le poste de conduite, Iorsque le moteur est

en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s'arr_te.

• Si t'operateur quitte le poste de conduite, lorsque t'embrayage

est engage et le moteur en marche, le moteur s'arr_te.

• Lembrayage de l'accessoire ne dolt jamais fonctionner sauf

si I'operateur est au volant.

VE_RIFIEZ SYSTI_ME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

CHE ARRII_RE (ROS)

• Si I'operateur tente de reculer, Iorsque le moteur est en mar-

che avec le commutateur d'allumage sur ON est l'embrayage

engage, le moteur s'arr6te.

• Si l'operateur tente de reculer, Iorsque le moteur est en

marche avec le commutateur d'allumage sur la position ON

du systeme de fonctionnement en marche arriere (ROS) est

I'embrayage engage, le moteur ne s'arr_te PAS.

ROSSUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

(OPERATION NORMALE)

Fig. 16

ENTRETIEN DES LAMES

Pour obtenir les meifleurs resultats, les lames de tondeuse doi-

vent toujours 6tre tranchantes. Remptacez les lames courbees

ou endommagees.

DANGER: N'utilisez que les lames de rechange

autoris_e par le fabricant de votre tondeuse.

L:usage d'une lame n'ayant pas _t_ autoris_e

par le fabricant de votre tondeuse est dange=

reux et risque d'endommager votre tondeuse

et d'annuler sa garantie,

ENLEVER LA LAME (Volt la Fig. 17)

• Retlvez latondeuse le plus haut possible pour avoir aux lames.

REMAROUE: Protegez vos mains avec des gants et/ou enveloppez

la lame dans un linge epais.

• Enlevez te boulon de lame en le tournant dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre.

• Installez ta nouvelle lame ou ta lame affilee avec I'embouti

"THIS SIDE UP" fa[sant face A la tondeuse et l'assemblage

du mandrin.

IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE AD_QUAT,

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ETOILE

DU MANDRIN

• Instatlez et serrez le boulon de lame solidement (couple de

torsion 45-55 pieds par livre (62-75 Nm).

IMPORTANT: LE BO.ULON SPE_CIAL DE LAME EST SOUMIS

A UN TRAITEMENT A LA CHALEUR.

BOULON DE LAME

TROU DU CENTRE

Fig. 17

BATTERIE

Votretracteur est muni d'un systeme de chargement de batterie qui

est suffisant pour I'usage normal. Pourtant, le chargement periodi-

que de la batterie avec un chargeur d'auto prolongera la durabilite.

• Conservez la batterie et les bornes propres.

• Conservez les boulons de batterie serres.

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Rechargez la batterie a raison de 6-10 amperes pendant

une periode d'une (1) heure.

REMARQUE: L'equipement d'origine de batterie de votre tracteur

ne necessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'enlever

les bouchons ou couvercles. II n'est pas necessaire de verifiez

ou d'ajouter plus d'electrolyte.

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

La presence de corrosion ou de salete sur la batterie et les bornes

peut causer les "fuites" de puissance.

• Elevez le siege

• Premierement debranchez le c&ble de batterie NOIR et

ensuite le c&ble de batterie ROUGE et entevez la batterie

du tracteur.

• Rincez la batterie avec I'eau fraTche, et sechez-la.

• Nettoyez les bornes et les bouts des c&bles de batterie avec

une brosse metallique jusqu'a ce qu'ils bdflent.

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le petrolatum.

• Reinstallez la batterie (Voir "REPLACER LA BATTERIE"

dans la section RE'VISION ET REGLAGES de ce manuel).

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