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UTILISATION

POUR DI_MARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 4)

Si vous demarrez le moteur pour la premiere fois ou si le moteur

est sans essence, il faudra plus de temps pour deptacer I'essence

du reservoir au moteur.

• Assurez-vous que la commande roDe libre soit dans la position

d'engrenage engagee.

• Asseyez-vous sur le siege, enfoncez la pedale d'embrayage/

frein et engagez te frein de stationnement.

• Mettez le levier de commande de deplacement a la position

point mort.

• Deplacez I'embrayage d'accessoire & la position debray6e

(DISENGAGED).

• Deplacez le levier de la commande des gaz A la position

etrangleur.

REMARQUE: Avantde commencer, lisez les instructions suivantes.

• Inserez et tournez la cle dans le sens des aiguilles d'une

montre A la position de demarrage (START) et rel&chez la

cle des que le moteur demarre. N'utilisez pas le demarreur

sans interruptions pendant plus de quinze secondes par

minute. Si le moteur ne demarre pas apres quelques essais,

deplacez ta commande des gaz gtla position rapi de attendez

quelques minutes et essayez encore. Si le moteur ne demarre

pas apres quelques essais, deplacez la commande des gaz

A la position etrangleur et essayez encore.

DI_MARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus)

• Quand vous demarrez le moteur, deplacez la commande de

gaz lentement a la position rapide.

• Alors maintenant, les accessoires et lacommande d'entrafne-

ment peuvent etre utilises. Si le moteur ne peut pas accepter

cette charge, demarrez-le une autre fois et permettez qu'il se

chauffe pendant une minute en utilisant l'etrangleur comme

decrit ci-haut.

DIeMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)

• Quand vous demarrez le moteur, faites-le marcher avec la

commande d'entrafnement dans la position etrangleur jusqu'&

ce que te moteur rechauffe et commence a marcher mal.

Une fois que ceci commence, deplacez immediatement la

commande des gaz & la position rapide. II faut de quelques

secondes a.quelques minutes pour que le moteur se chauffe,

selon la temperature.

RECHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMA-

TIQUE

• Avant de conduire le tracteur I'hiver, la transmission doit etre

chauffee comme suit:

. Assurez-vous que le tracteur soit gare sur un terrain plat.

• Placez le levier de commende de deplacement dans la posi-

tionpointmort. Rel&chezlefrein destationnementetpermetez

que I'embrayage/frein retourne dans la position d'operation.

• Permetez que la transmission de rechauffe pendant une

minute. Ceci peut etre fait pendant letemps d'echauffe ment.

• Les accessoires peuvent etres utilises pendant le temps

d'echauffement du moteur apres que la transmission soit

chaude.

REMARQUE: Le melange de carburant demandera un reglage

pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont

superieures de 9t 4,4 metres (3000 pi) ou si les temperatures sent

froides (inferieures de 32° Fi0°C). Consultez la section "Pour Regler

le Carburateur" dans la section Entretien et Reglages de ce manuel.

PURGER LA TRANSMISSION

ATTENTION: N'engagezjamais ou ne d_ga- 1

que le moteur fonctionne.

| gez jamais le levier de la roue libre pendant |

Pour assurer l'utilisation correcte et le rendement, il est recom-

mande que la transmission soit purgee avant d'utiliser le tracteur

pour ta premiere fois. Ce proced6 enlevera Fair emprisonne gt

I'interieur de la transmission qui se developperait pendant I'ex-

pedition de votre tracteur.

IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOlT €:TRE RETIRE_E

POUR LENTRETIEN O.ULE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT

I_TRE PURGI_E APRES LA REINSTALLATION ET AVANT

D'UTILISER LE TRACTEUR.

1. Placez le tracteur sur une superficie nivelee, tibre de tout objet

et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

mis en place.

2. Debrayez ta transmission en mettant lacommande de la rode

fibre dans la position de la degag6 (Referez-vous A la section

de"PO UR TRANS PORTER" dans cette section de ce manuel).

3. Lorsque vous vous asseyez sur le siege du tracteur, d&

marrez le moteur. Apres que le moteur marche, deplacez

la commande des gaz b. la position lente. Avec le levier de

la commande de deplacement dans la position point mort,

debrayez lentement ta pedale de frein/embrayage.

ATTENTION: A tout moment, au eours de

I_tape 4, il peut y avoir du mouvement des

roues d'entra_'nement.

4. Deplacez le levier de la commande de d6placement a la posi-

tion de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) secondes.

Deplacez le levier a la position de marche arriere et tenez-le

pendant cinq (5) secondes. Repetez ce precede trois (3) fois.

5. Deplacez le levier de ta commande de deplacement a la

position point mort. Coupez le moteur et engagez le frein

de stationnement.

6. Embrayez la transmission en depla(}ant la commande de la

roDe fibre en position de marche (Referez-vous a la section de

"POUR TRANSPORTER" dans cette section de ce manuel).

7. Lorsque vousvous asseyez sur le siege du tracteur, demarrez

le moteur. Apres que le moteur marche, deplacez ta com-

mande des gaz a ta position de demi-vitesse (1/2). Avec le

levier de ta commande de deplacement dans ta position point

mort, debrayez lentement la pedale de freiniembrayage.

8. Deplacez lentement le levier de ta commande de deplacement

la position de marche avant et ensuite quand le tracteur

bouge environ de t50 cm (5 pieds), deplacez lentement le

levier b.la position de marche arriere. Apres que le tracteur

bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de la

commande de deplacement a la position point mort. Repetez

ce precede trois (3) fois.

Votre transmission est maintenant purge et pret pour I'utilisation

normale.

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